Дефицит финансирования РЖД приведет увеличению цен на перевозки

В РЖД обеспокоены перспективами развития в следующем году в случае недостаточного роста тарифов на грузовые перевозки. Об этом сообщает портал «Транспортный бизнес» со ссылкой на пресс-службу перевозчика.

В связи с уменьшением финансирования, РЖД способно отремонтировать лишь 10 тыс. км путей в год, при этом необходимый минимум составляет 15 тыс. км. Это приведет к уменьшению пропускной способности железных дорог не некоторых направлениях.

Спрос на транспортировку товара по железнодорожным путям будет повышаться. Однако, если финансирование и дальше будет недостаточным, то цены на перевозки также неизбежно пойдут вверх, что отрицательно повлияет на всю российскую экономику.

По статистике, ежегодный дефицит финансирования РЖД составляет около 40-50 млрд. рублей.

В 2010 году в маршрутных поездах было отправлено 41% грузовых вагонов. Это более 22 тысяч вагонов в сутки: уголь каменный (8,7 тыс вагонов), нефтепродукты (5,2 тыс), руда железная (3,3 тыс), руда цветная (700), удобрения (900).

Кроме того, в прошлом году компания заключила большее количество долгосрочных контрактов с крупными фирмами - теперь их 16% от общего количества договоров.