Глава Карелии поставил под сомнение вторую очередь Гоголевского моста

Строительство второй очереди Гоголевского путепровода в Петрозаводске, которое предполагает появление дополнительных полос для движения транспорта, может оказаться нецелесообразным. Такую точку зрения на встрече с журналистами 23 июля высказал глава Карелии Артур Парфенчиков, комментируя недавнее решение властей об отказе профильного финансирования по ФЦП развития Карелии до 2020 года. Деньги, напомним, были перераспределены в пользу строительства нового аэровокзала аэропорта «Петрозаводск».

Руководитель региона напомнил, что в прошлом году правительство было вынуждено «изменить формат строительства аэропорта» из-за проблем с финансированием за счет частных инвестиций.

– Учитывая важность этой проблемы, мы все-таки нашли возможность реализовать наш проект по строительству современного аэропорта, - уточнил Парфенчиков. - Мы не могли «заморозить» этот проект, и, благодаря личной поддержке премьер-министра правительства, нам удалось достаточно быстро переформатировать программу, отказавшись от каких-то, на наш взгляд, менее важных объектов.

Менее важным объектом, по мнению главы, оказалась вторая очередь Гоголевского путепровода. Как считает Парфенчиков, предпочтительнее «расширение коммуникаций».

– В частности, вторая очередь Гоголевского путепровода сегодня с точки зрения технической эксплуатации, количества машин поставлена под сомнение: нужна ли она в принципе, - добавил Парфенчиков. - И не лучше ли подумать о том, чтобы расширить коммуникации? Наше предложение, например, сделать путепровод по ул. Халтурина - ул. Достоевского - ул. Варкауса. Он, может быть, более интересным и выгодным, с точки зрения того, что создает еще один альтернативный маршрут для разгрузки, в том числе, «гоголевского» направления.

При этом деньги на строительство нового путепровода на Достоевского будут «отдельным», уточнил Парфенчиков.