60 лет петрозаводскому отделению ОЖД исполнилось в сентябре

60 лет петрозаводскому отделению ОЖД исполнилось в сентябре

22 сентября 2006, 07:43
Общество
60 лет петрозаводскому отделению ОЖД исполнилось в сентябре

В эти дни исполняется 60 лет со дня образования Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Петрозаводское отделение ОЖД - крупнейшее предприятие в Республике Карелия. Эксплуатационная длина железнодорожных линий отделения составляет свыше 2 тыс км. Петрозаводское отделение дороги обеспечивает передачу грузов через два международных пограничных пункта пропуска с Финляндией и странами Скандинавии на ст. Вяртсиля и ст. Кивиярви.

На 30 предприятиях отделения дороги трудится свыше 12 тыс работников. Для ряда районов Карелии, таких как Беломорский, Кемский, Суоярвский, железная дорога является градообразующим предприятием. Помимо этого, Петрозаводское отделение – одно из бюджетообразующих предприятий республики, которое входит в число крупнейших налогоплательщиков Карелии. Основные клиенты отделения – известные предприятия России: ОАО «Карельский окатыш», АО «Кондопога», Сегежский ЦБК, ООО «Карелнеруд», ООО «Карелприродресурс», ООО «Запкареллес» и мн. другие.

История отделения берет свое начало 19 сентября 1946г., когда Совет Министров СССР принял решение об организации на сети железных дорог 274 отделений. Тогда же Петрозаводское отделение вошло в состав Кировской железной дороги с управлением дороги в городе Петрозаводске. В июле 1959г. прошел процесс территориального укрупнения сети железных дорог СССР. На основании Постановления Совета Министров СССР от 13 июля 1959г. №748 и Приказа Министра путей сообщения от 14 июля 1959г. № 42, Кировская железная дорога вошла в состав Октябрьской железной дороги. На территории Карелии образовалось два отделения – Кемское и Петрозаводское. Объединение отделений состоялось в 1988г. Тогда же в Кеми образовался подотдел, который в 2000г. был окончательно ликвидирован.

С 1988г. на территории Карелии началась реализация проекта электрификации главного северного хода Октябрьской магистрали на направлении Лоухи – Идель – Свирь. Параллельно в 1994г. был электрифицирован северо-восточный ход карельского участка Октябрьской магистрали Сумский Посад – Маленга. Открытие сквозного движения на электротяге по маршруту Санкт-Петербург – Мурманск Октябрьской железной дороги состоялось 22 декабря 2005г. Капиталовложения ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Карелии за последние 4 года составили порядка 15 млрд руб.

Found a typo in the text? Select it and press ctrl + enter