Одним из спикеров сессии стал помощник главы государства, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин. По его словам, на текущий момент инфраструктурой железных дорог управляет государство, а подвижным составом — частные компании, передает vostokmedia.com.
«Важно, чтобы государство не мешало бизнесу входить в это сотрудничество и находить пути эффективного взаимодействия», — заявил Игорь Левитин.
Также в ходе дискуссии отметили, что транспортно-логистическая отрасль России развивается в новой экономической реальности. Грузопотоки сместились с Запада на Восток, начали открываться новые логистические маршруты, появляться проекты по модернизации инфраструктуры международных транспортных коридоров.
«Важным событием для отрасли стало утверждение программы транспортно-логистических центров, благодаря этому сегодня виден каркас, который будет создан по стране с разворотом логистики на Дальний Восток», — подчеркнул гендиректор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе.
Он отметил, что компания развивает инфраструктуру в центральном транспортном узле, уже построила терминал в Екатеринбурге, достраивает аналогичный объект в Новосибирске и реализует много других проектов.
«В рамках своей инвестпрограммы мы продолжим строить терминальную инфраструктуру, которую мы задумали», — сказал Александр Кахидзе.
Среди других тем разговора на сессии были значение контейнерных перевозок в социально-экономическом развитии страны, состояние отечественной железнодорожной и портовой инфраструктуры, изменение транспортно-логистических потоков, потенциал сотрудничества с зарубежными партнерами и другие вопросы.