«Фонтанам» в Петрозаводске может помешать объездная трасса

Поводом для комментария стал вопрос представителя местного велодвижения, который напомнил о том, что с 2007 года в окрестностях трассы «Фонтаны» запроектирована автомобильная магистраль «Сулажгора-Ужесельга».

Выяснилось, что существующий масштабный проект развития трассы, разбитый на несколько этапов, этот момент не учитывает.

«Есть генплан Петрозаводска, есть перспектива развития трассы, но в данном проекте это не учитывается, — сообщил представитель компании-проектировщика, которая занималась комплексными инженерными изысканиями, Владимир Петров. — С учетом того, что мы развиваем трассу, может, придется магистраль подвинуть. Варианты логичны и понятны: это либо мост, либо тоннель».

В свою очередь, замглавы Петрозаводска Наталья Кармазина напомнила о терминологической точности:

«Давайте с терминологией точно. Может быть, это „прожект“, но это не проект. Эта трасса не проектируется».

В итоге дополнительные пояснения пришлось давать главе Петрозаводска Владимиру Любарскому, который сообщил о том, что подобный строительный замысел в самом деле был и предусмотрен генпланом.

«Ни на проектирование, ни тем более на строительство в ближайшее время финансовых средств нет, поэтому пока будем иметь дело с тем, что имеем, — добавил он. — Конечно, городу объездная дорога нужна, и, наверное, нужна была бы уже сейчас, если бы у нас была такая возможность. Но нам многие вещи нужны. Нам нужна вторая очередь Гоголевского моста и переезд в Мелиоративном и развязка на Достоевского. Многие вещи нужны, но на них нет денег. Когда речь зайдет о проектировании, тогда нужно будет думать, каким образом скрестить эти два проекта без ущерба один для другого. Тут два варианта — либо тоннель, либо мост, других вариантов особых нет».

На встрече прозвучали и эмоциональные выступления по поводу текущего состояния трассы «Фонтаны». Главу Петрозаводска, например, пригласили навестить местный туалет без двери.