Также автопрому потребуется программа льготного автокредитования, чтобы подстегнуть спрос потребителей.
Попов заявил, что автопром имеет высокий мультипликативный эффект для российской экономики: в отрасли и смежных сферах работают три миллиона человек. Эта отрасль сильно зависит от покупательной способности населения, поэтому ей поможет лишь оперативная поддержка государства. На текущий момент все важные автопроизводители России возобновили работу своих предприятий, однако их загрузка составляет всего 30-50% (как и смежников и производителей автокомпонентов). Уже в мае финансовое состояние отечественного автопрома может существенно ухудшиться, отметил Попов. Об этом сообщает newsnn.ru.
Эту ситуацию можно не допустить, если загрузить заказами всю производственную цепочку, уверен Попов. В частности, государственные органы должны осуществить опережающие закупки. Автопроизводителям и смежникам нужны субсидии, чтобы компенсировать фиксированные расходы: ФОТ, налоги и так далее.
Еще одна важная проблема заключается в работе сбытовой сети автопрома, добавил зампред правления Сбербанка.
В настоящее время во многих субъектах РФ и в Москве автодилеры не работают. Нужно разрешить им работать, но при условии строгого соблюдения санитарных норм: сотрудники должны ходить в масках, регулярно дезинфицировать помещения, а также соблюдать социальную дистанцию (как в продуктовых магазинах). Отрасль нуждается в программах льготного кредитования. Акции помогут повысить потребительский спрос, отметил Попов.