Правительство Карелии займется маршрутками

Судя по всему, петрозаводские власти оказались настолько несостоятельны в решении повседневных городских забот, что такие темы как чистота улиц и культура вождения водителей маршрутных такси автоматически перетекли с городского уровня на республиканский.

- Как вы боретесь с «газелями», снующими по проспекту Ленина в немыслимых количествах и на большой скорости? – спросил на оперативном совещании в Правительстве республики премьер-министр Павел Чернов заместителя Госавтонадзора Сергея Першина. – Мало того, что они создают сложную ситуацию на дорогах. Я уж не говорю об их внешнем виде. Как они получают у вас лицензии?

Сергей Першин ответил, что при выдаче лицензионной карточки на конкретное средство передвижения обращается внимание на его соответствие ГОСТу. В первую очередь учитываются требования безопасности – это наличие эвакуационных выходов и отсутствие несогласованных переделок в салонах. После этого лицензионная карточка выдается на срок до 5-ти лет.

- И как в течение этих лет можно контролировать их работу? Надзор есть? Если через 3 дня после выдачи лицензии «газель» начнет ломаться и развозить людей на ней станет опасно? – спросил премьер-министр.

- Чтобы удалить этот автобус с маршрута, можно только приостановить действие лицензии или аннулировать ее, но в строго оговоренных случаях. По статистике прошлого года в Северо-Западном округе, где более 4 тыс автобусов, аннулирована одна лицензия и приостановлено действие двух, в том числе одна в Карелии, - ответил Сергей Першин.

Павел Чернов заметил, что плановые проверки состояния «газелей» проводятся крайне редко – всего раз в 3 года. За это время они буквально «выпадают» из зрения. А внеплановые проверки начнут проводить только с 1 июля. В заключение премьер-министр добавил, что ситуация, связанная с маршрутками, будет решаться на отдельном совещании по безопасности движения.

Дмитрий Наумов